汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品,而且从毛坯加工到整车装配,需要采用各类加工技术。
汽车主轴加工过程中的加工工序和热处理均会产生不同的加工误差和应力,因此要划分加工阶段,通常分为三个阶段:
1、粗加工阶段
毛坯处理:备料,锻造,热处理(正火);
粗加工:锯除多余部分,铣端面,钻中心孔,粗车外圆;
目的:切除大部分余量,接近终形尺寸,只留少量余量,及时发现缺陷。
2、半精加工阶段
半精加工前热处理:调质热处理
半精加工:车大端各部,车小端各部,钻深孔,车小端锥孔,车大端锥孔,钻孔;
目的:为精加工作准备,次要表面达到图纸要求。
3、精加工阶段
精加工前热处理:渗氮处理
工前各种加工:精车外圆,粗磨外圆,粗磨大端锥孔,铣花键,铣键槽,车螺纹;
精加工:精磨外圆,粗磨外锥面,精磨外锥面