新能源汽车电机中电机轴与转子的连接结构的制作方法

    电机，俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。现有的电机主要包括定子、转子和电机轴。其中，电机轴套在转子内，与转子中心孔内的硅钢片相联接，通过电机轴的转动带动转子进行转动，是电机的动力总成核心。现有的电机轴包括分别位于电机轴两端的第一轴承安装部和第二轴承安装部以及位于电机轴中部的转子连接部，在转子连接部的外周面上均匀的分布有多个沿其电机轴的轴线延伸的条形槽。电机轴和电机转子通过条形槽与硅钢片相联接，电机输出动力通过转子中的硅钢片将力矩传递到电机轴，通过有效的联接方式带动电机轴正反向转动。
    上述电机轴与转子铁心通过转子连接部上的条形槽与硅钢片平键联接， 这种联接方式存在以下问题：（1）、平键加工成本高，热前热后均采用四轴数控加工中心铣加工。（2）、平键结构电机轴加工效率低，单班加工效率仅50件。（1）、平键结构的强度相对较弱，承受扭矩有限。