电机轴承发生跑圈的原因是什么?
大多数电机采用滚动轴承,轴承滚动体与内外圈的磨擦为滚动磨擦,两接触面的磨擦非常小。轴承与轴、轴承与端盖的配合一般为过盈配合,少数情况为过渡配合。彼此的相互挤压力相对较大,因而就产生了静摩擦,轴承与轴、轴承与端盖保持相对静止,而靠滚动体与内圈(或外圈)之间的旋转传递机械能。
如果轴承与轴、轴承室的配合为间隙配合,扭力会破坏相对的静止状态而产生滑动,发生了所谓的“跑圈”,轴承内圈与轴发生滑动称为跑内圈,轴承外圈与轴承室发生滑动称为跑外圈。
若发生轴承跑圈情况,轴承部位温度偏会高,振动会大。拆解检查会发现轴(轴承室)表面有滑痕,甚至轴或轴承室表面磨出凹槽。从这种情况可以断定为轴承跑圈。
轴承跑外圈对设备造成的负面影响非常大,会加剧配合零件的磨损,甚至报废,甚至影响到配套设备精度;另外,因为增大了磨擦,会把大量能量转化成了的热能和噪声,大大降低了电机效率。