伺服电机轴的修复技术

伺服电机轴的修复技术
   1.伺服电机轴上的圆螺母、油封等零件的端面分别与轴承内外圈的端面紧密接触，因此螺纹部分与端面的垂直度很高，可以用着色法检查接触情况。
   2.在机器实际运行条件下，排除机器运行过程中装配、热变形等因素的影响，用动平衡仪在一定转速下对转子进行动平衡。
   3.电机轴装配后要进行轴向调整(调整时要用拉簧尺测量)，同时要测量静动态径向跳动和提升间隙，直到满足装配工艺要求。
   4.根据电机轴的损坏情况，测量静态和动态径向跳动、升程间隙和轴向跳动。
   5.清洗轴承是保证轴承正常运转和使用寿命的重要环节。不要用压缩空气吹轴承，因为压缩空气中的硬颗粒会使滚道粗糙。
   6.可选轴承。每组轴承内孔和外径的一致性误差应≤0.002~0.003mm，并与套筒内孔保持0.004~0.008mm的间隙；与主轴保持0.0025 ~ 0.005毫米的间隙。在实践中，应用两个拇指将轴承推入套筒。过紧会造成轴承外圈变形，轴承温升过高，过松会降低磨头刚性。
   7.用自制的专用工具拆卸电机轴。清洁并测量转子摆动和磨损。
   8.当套筒内孔变形，圆度超差，或与轴承配合过松时，可采用局部电镀的方法进行补偿，然后研磨至要求，在轴颈处也可采用这种方法。
   9.注意圆锥轴承或角接触球轴承的轴承安装方向，否则无法满足回转精度的要求。整个装配过程采用专用工具，消除装配误差，保证装配质量。