新能源汽车主轴温升的抑制措施

(1)适当减小新能源汽车主轴滚珠直径
　减小滚珠直径可以减小离心力，从而减小摩擦力矩。但是，滚珠直径的减小应以不过多削弱新能源汽车主轴的刚度为限。一般新能源汽车主轴的滚珠直径约为标准系列滚珠新能源汽车主轴滚珠直径的70% ，而且做成小直径密珠的结构形式，通过增加新能源汽车主轴的滚珠数和滚珠与内外套圈的接触点，提高滚珠新能源汽车主轴的刚度。
(2)采用新材料
　陶瓷球新能源汽车主轴与钢质角接触球新能源汽车主轴相比，在高速回转时，滚珠与滚道间的滚动和滑动摩擦减小，发热量降低。比如陶瓷球新能源汽车主轴与钢质角接触球新能源汽车主轴相比的主要优点有:
  1、质量轻。材料密度仅为3. 218 × 103 kg /m3，只相当于钢球的40%。在高速回转时，滚动体的离心力和陀螺力矩可显著减小从而接触应力减小，摩擦功耗下降，发热量降低。
  2、线膨胀系数小。α = 3. 2 × 10 - 6 /℃，约为钢球的25% ，使得在不同温升的条件下，球与内外环的配合间隙变化小，提高了新能源汽车主轴工作的可靠性，并减小了温升导致的新能源汽车主轴轴向位移，也使得预加载荷变化小。